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为什么在北京公交车是自动档而武汉的公交车是手动档?这跟什么有关系,还是说基于城市大小发展状况?

这几天看到的,很好奇这个问题。

2 个回答

  • 姜阿呆 | 2017-07-10 15:49:40

    武汉那凶残的公交司机,给自动档,公交车还不飞起来?北京的我没体验过,不过堵成那个狗样子,手动档工作量太大了。

    本问答由姜阿呆提供

  • 姜阿呆 | 2017-07-10 15:49:10

    自己也只是业务这块的,机务的同事可能会了解一点。
    别的城市公交车辆状况我不清楚,但就我所在的城市公交来说,我觉得跟这跟城市大小发展状况没什么关系。
    1、我所在的城市属于末线城市,最近看到的城市排名居然没看到自己所在的城市!
    2、市内公交动力类型有气电混合、纯气、纯油三种动力,气电混合和纯气动力的是自动档的,但纯油动力还是占很大比例,自己所在分公司比例为70%左右。
    3、新型动力公交投放在客流量最多的两条运营班线上。
    所以说最末线的城市都有自动档公交车了,尤其是那气电混合动力的,速度20KM/H之内是电动的,起步的时候简直悄无声息。
    买车是因为这辆报废自然更新购置,至于当时为什么会买自动档的公交车,完全是因为气电混合或者纯天然气车环保啊,然后这种车是自动档的。
    驾驶员开着这自动档的车,解放了右手,这样就可以一手握着方向盘,一手搁在车窗上,带上墨镜,就差掀掉车顶兜风了

    本问答由姜阿呆提供

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