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亚马逊的中国困局怎么破？

亚马逊的中国困局怎么破？

2 个回答

  • Youngpan | 2017-10-18 09:43:47

    题主觉得亚马逊的困局未必是亚马逊真正的困局，亚马逊中国仅站全球布局的一小部分。我到认为亚马逊有自己的想法，它只是在观望，尽管这个时间有点长，让他失去了很多市场份额。
    外企经过这么多年全球化，每个企业都有自己的战略。它要考虑他国政府的态度，大环境，民族特点，投资风险等，如果把握不好很可能会出现个别国内企业在非洲的困局。
    京东，以3C切入，物流做卖点，为B2C树立了物流标杆。品牌完全确立，有稳定客户，流水巨大，但前期粗狂发展后续内部一定有你我看不到的诟病，比如上游账期过长，物流耗资巨大，第三方卖家控制细则不够完善等。
    苏宁，看苏宁云商的市场份额便知，还有一段路要走，苏宁当初想法估计是来B2C插一脚，干的好当然好，不好也不亏，他自认为线下门店优势并没有完全发挥，国内零售市场线上销售额比线下还是弱势，你线下发展都受阻了，想拿线上反扑，没有适合企业的战略并不容易。就像顺丰以为有了物流渠道嘿店手到擒来一样。
    1号店被沃尔玛收购以后基本淡出视线，它要配合沃尔玛亚太区的布局，转型转成什么样暂时不知道，没准出来一个新模式，到时候它妈妈都不认识。
    阿里，淘宝，不属于B2C范围，受政策影响最大，如果国内实现知识产权保护，政府集中精力打假，最先受影响就是它，至少平台上品牌类商品在渠道价格方面没有集中采购优势，总不能以后只卖定制化加义乌的小商品吧。
    感觉阿里、京东在积极布局大规模进入资本市场，毕竟现在还有资金优势，没准有一天会出现电商平台卖东西不是主营，资本运作变主营业务了。
    至于自建物流，海淘，根本解决不了亚马逊今天的市场份额。自建物流成本高收益慢，但凡投资就要考虑投资回报期，太长怎么办，市场份额大时不投，现在投对份额增加不会有显著效果。国外物流流行第三方，他现在缺少的是能为它提供定制化服务的第三方物流，但它提供的量又不足以让一个物流为其专门服务。海淘涉及到供应商的全球战略以及本国商品配比，亚马逊去卖海淘奶粉，人家都是政府补贴的，如果可以进口奶粉国内早有代理了，哪能轮到你卖，谁都知道利润大。国外的东西通过你平台来卖，如果想进入国内市场早通过各种渠道进来了，不会等到海淘的平台。个人海淘海关不理你，卖家太散严查成本太高，好么，你搞个大平台来干，海关正愁找不到大头呢，你往枪口上撞，交税吧，那你还玩啥。还有就是国标跟欧标美标有区别，标准不会轻易放开，你卖不合规商品就有问题，工商就查你。没见大家现在都在试探吗，在试国家的底线，至少0关税前我不看好各种平台的海淘板块。
    综上，我觉得亚马逊在等在观望，已经走到这步了，没准它自己也不知道该怎么办。1，2线市场消费饱和，亚马逊现在抢农村市场和阿里京东相比劣势还没那么大，农村包围城市，关键敢走这步险棋吗，这块在丢了可能真的要撤资了。

    本问答由Youngpan提供

  • Youngpan | 2017-10-18 09:32:13

    亚马逊的优势在于联通国际市场，让中国人不出家门也能买到世界物美价廉正品。

    为直邮中国做准备？日本亚马逊母婴产品中文界面正式上线
    开启大规模直邮中国前兆？日本亚马逊直邮商品增加生活、母婴品类

    对比国内电商，亚马逊的优势就是国际站点上种类繁多的优质商品。
    就跟中国人国庆买爆日本一样，国际站点上的商品具备两个优势：
    价格优势，相同产品比国内的更低；
    产品数量优势，有一些国内不出售，国际站点上可以直接购买。

    国内的电商没办法跟亚马逊相比。

    本问答由Youngpan提供

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