为什么上海满大街都是 24 小时便利店，但是北京却只有很多烟酒专卖小店？

• (日语)便利店在人均GDP达到3000美元后普及http://www.tbr.co.jp/pdf/sensor/sen_a101.pdf
  
• (日语)09年中国人均GDP3735美元相当于日本1973年水平http://www.jetro.go.jp/world/seminar/110101/pp110113.pdf
  
• 国家统计局日本総務省統計局北京市2012年度统计年鉴上海统计年鉴 - 2012年
  
• (日语)中国便利店空间巨大 ブレークタイム（目に留まった新聞ニュース記事）

北京最近对街道开墙破洞的整治，那些曾经用临街居民楼底楼房间做生意的小店，现在正“风卷残云”般地被关门封墙。

和其他一线城市相比，北京在能让年轻人们“买买买”的便利度上本来也不占优势。已经红透了上海、广州和成都的“一点点”并没有惠及到北京的消费者；排队能排上好几个小时的“喜茶”要到今年下半年才会在三里屯开店；尽管网上关于盒马鲜生的报道已经有不少，但它原本要在三月底开始营业的北京第一家店至今没有开出来；更别提，上海广州的街道里有着更多的小众咖啡店、甜品店等等。

金字招牌认为原因主要有两个：

1.政策上的严控。

北京的便利店盈利更困难已经成为业内心照不宣的事情。在中国经营连锁协会的《2016年中国城市便利店指数》报告中，北京的便利店饱和度为每7185人一家，低于深圳、广州、上海和成都。在政策支持度上，北京也低于上述城市。

零售业本就薄利，外资便利店在国内被限制不能卖烟，只能依靠售卖关东煮、便当、盒饭这些产品来做一些差异化，增加客流和利润。

除了北京，在全国的其他地区，便利店只需要向食品药监局取得食品流通许可证，就能售卖以上食物。北京却要求便利店同时具备食品流通许可证和餐饮服务许可证，这也是为什么北京的一些便利店无法售卖关东煮、盒饭等产品的原因。

尽管政策已经有所松动，相关部门不再像要求餐饮企业一样要求只售卖简餐的便利店，而对它的餐饮食品也开始单独考量。但对经营北京市场的便利店而言，不能放手卖日配食品，店铺也就跟一个高端精细版的杂货店差不多，自然很难赚钱，没法在坚持可持续发展原则的前提下开更多店。

会坐地铁出行的人不妨也看看北京地铁站里的商业设施。在上海和广州，地铁站里通常会有一些蛋糕饮品店、便利店、礼品店，往远到中国香港和日本，因地铁站而起的地下商业街里还有鲜花店、服饰店和日用杂货店。但北京的地铁站里，除了一些自动售货机、自动拍照机和ATM，就连报刊亭也很难见到。

一位在北京从业十多年的零售业人士透露，地下商业涉及消防、公共安全等等方面，所有这些方面不出问题则已，一出问题就是大问题。在首都北京，谁也不想摊上这样的大问题。

2.城市设计马路过宽。

在七拐八拐中，你随时就有遇到一个不错的小店的可能。但北京的马路过于宽阔——想想各条环路上的六车道八车道，并且以环路的思维来做的城市规划，让人们更多地选择用车辆和地铁来从一处移动到另一处，而不利于顺带着逛街。

马路太宽的另一个麻烦在于，当你遥望到路对面有一家不错的章鱼小丸子，想要过个马路，但却很难就近找到过街天桥、地下通道和斑马线，那你刚激起的消费欲望也就被自然消灭下去了。