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乐视自行车如何？求大神评论


2 个回答

  • 章小晖 | 2017-10-14 14:39:04

    就是个笑话，任何一个懂一点自行车的人都不会买。而不懂自行车的人，你让他拿出这么多钱买个自行车？

    这不单是我的看法，同时也是乐视环法直播群里所有人的一致观点。

    顺便说一句，环法直播的时候，捷安特阿贝辛的兔子单飞成功，拿到赛段冠军，在他冲线前一刻，乐视切掉了中文解说信号的冲线画面，切回了演播室。为啥这么干？当时群里猜测是为了卖他们的自行车。

    后来我在新浪微博某乐视自行车方面的记者、主持人的微博下面留言提到这件事，他删掉了我的评论，然后私信回复我抱歉。所以这个猜测是猜对了。

    再顺便说一句，自从我买了乐视三年vip，直播就卡成屎，以前1080p都没事，现在流畅都卡。

    真是妈蛋到不行。

    本问答由章小晖提供

  • 章小晖 | 2017-10-14 14:18:08

    （山地车）设计很复杂，本质却追求简单。 ————《山地自行车之旅》

    我对这句话深信不疑且认为单车（无论山地、公路等）的追求就应该这样。

    再来看看乐视这款智能车搭载的设备。

    “头机即在车把中央部分，加入了一个智能模块，包括一块4英寸显示屏、扬声器和降噪麦克风。在屏幕正下方还有一枚指纹识别按钮，用于用户解锁自行车以及操作系统。而中控即在自行车大量上加入了个按钮，包括相机按键、车灯案件和停车按键。相机键可配合夹持在车把上的运动相机使用，目前已支持GoPro等主流品牌运动相机。车灯按钮可控制前方大灯亮度，在0%、50%、100%的亮度调节。而停车键可一键锁车，后轮上内置的车锁会自动上锁，用户可使用指纹或手机App解锁。

    其他方面，超级自行车搭配正面大灯、侧灯、转向灯、刹车灯等，可保护用户夜间骑行安全。车把上分别内置了音量调节按键、前后按键、转向灯按键、电子车铃以及语音对按键。超级自行车上还使用了很多传感器，包括指纹、光线、心率、陀螺仪、速度、加速度、踏频等。在“头机”和“中控”上分别内置3200mAh和5700mAh，通过前轮驱动给两块电池充电。”

    想都不用想，这个车不合我“单车就是要狠艹”的观点。

    作为一个玩家，我最讨厌的就是我的单车上有一些乱七八糟的的东西，而这款车上所介绍的，在我眼里，全是乱七八糟的的东西。（个人观点）

    我不是诋毁这款车，而是，当你真正在骑车时，根本没时间顾及那些“智能设备”。

    当然，上班族骑游党可能会感兴趣这款车，预祝乐视在这两大市场取得傲人战绩，毕竟，这也是国内骑行者的主流大军。


    再来看看它的版本：

    “超级自行车共分为斯塔利版、西夫拉克版、阿尔普迪埃版。其中：斯塔利版使用轻量铝合金车架，Shimano Tourney X24 24级变速装置、PU仿皮把套和座位套、无指纹识别功能，售价3999元人民币。

    西夫拉克版采用碳纤维车架，Shimano Deore 30级变速装置、真皮把套座套、有指纹识别功能，售价5999元人民币。

    阿尔普迪埃版，全车使用碳纤维材质，Shimano XTR M9050 Di2电子变速套件、红色牛皮定制把套座套、按键使用18K镀金，和VVIP礼包：专属镀金签名、限量配件礼盒、限量水壶、唯一编号、黄金工具箱、18K金手链，直升机救援，三年保修，每年免费保养。售价39999元人民币。支持分期付款服务。”

    用的都是山地套件，但是“超级自行车”的前叉却都是无避震的硬叉。

    那些什么pu仿皮啊，真皮把套坐垫在闪电钛弓面前其实什么都不是。

    那独特的车架造型，符合科学的骑行几何吗

    还有那39999的那款，我的车不需要水壶，不需要镀金，不需要黄金箱（你丫以为打CF挑战模式呢），还有那“唯一编号”，对不起我的车架号码也是唯一的。

    至于那高大上的“直升机救援”，不好意思，一车的电子产品，注定那车跑不了多远，城市里不需要直升机，那么窄的街道，你丫敢开进来吗

    最后我想说：希望商家和车友们认清骑行的本质

    我不反对科技，我反对的是毫无用处的娇柔做作。

    在这点上，玩车的人都会理解。至于骑车的人，我懂但不予评论，因为我也是从骑车到玩车这走来的。

    此答并没有对这款车有任何的贬义。iwatch再好，我更喜欢卡西欧。

    仁者见仁智者见智！

    本问答由章小晖提供

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