航模：什么是油控，与电控有什么不同？四通、六通、八通又是什么？

看了两位大神的回答，我实在无语了。这都哪跟哪啊。航模里，所谓的油控、电控实际上只是燃油机与电动机的分别。燃油机使用汽油或甲醇做燃料，使用内燃机做动力的模型。电动机则是使用聚合物锂电池和航模无刷电机为动力源的模型。综述，只是动力源不同而已。但是，并非其中一种就是完美的，有很多限制，所以双方各有利弊。例如电动航模，适合微型、中型的飞机，结构简单，造价低于燃油机。甲醇机，适合中型、大型特技飞行，动力强劲，特技飞行的不二选择。汽油机，爆发力不如甲醇，但是持久力强，甲醇机一般工作时间为20分钟，而汽油机可以达到惊人的2小时连续续航时间。长时间航拍的唯一选择。四通、即四个控制通道，分 副翼（通道）、升降（通道）、油门（通道）、转向（通道）。而有些卖家没有这方面知识，认为二通道遥控车为四通道，这是不对的。车类只有两个通道就够用，前后、左右两个通道控制。六通，在四通基础上多了 襟翼/陀螺仪（五通道）、起落架/螺距（六通道）。六通就开始分固定翼专用和直升机专用了，襟翼、起落架为固定翼模式，陀螺仪、螺距为直升机模式。八通、在六通基础上再增加两个辅助通道（aux1、aux2），用于搭载辅助系统，比如双轴云台（一个轴一个通道），平衡仪、飞控、灯光、拉烟等设备。另外也可以与各个主通道混合控制，这就需要高端控支持了。剩下什么10通、12通、14通也是如此，只是后面的辅助通道更多而已，可以搭载控制的设备更多而已。