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空调的全热回收必须保证新风与排风系统在相同处布置，所以在进行设计时应将系统的划分及风道的设置，热回收装置及送排风机的设置进行统筹，使整个系统划分合理。排风热回收装置的合理设置。空调供冷与供暖的风量对全热交换器的大小具有直接影响。所以，在使用新风进行空调供冷时不能开启全热交换器。全热交换器一旦开启，新风就会被排风加湿，在换热过后新风供冷的效果就会降低。若一定要使用新风供冷，则必须要在新风与排风道上设置旁通风道，这样空气就不会经过交换器。图发给你

供电系统采用集中供电方式，新建11kV主变电所，中压环网电压等级采用35kV；正线共设置7座牵引降压混合变电所、3座降压变电所，停车场设置1座牵引降压混合变电所。城市轨道交通项目节能评估技术要点2.1建设方案及节能措施评估2.1.1工艺方案节能评估线路选址和纵断面设计轨道线路选址关系到周边用地和资源使用情况、列车行走距离和运行阻力大小，影响列车牵引能耗。能评报告应介绍线路选址基本方案，包括运量等级、速度目标、线路走向与构成、正线数量与长度、站间距、线路平面曲线半径、轨道材料等主要技术参数。二号