水上运输工具的船舶怎么做资产评估？

.船舶设备的更新、事故和大修信息。修船分为船员自修和工厂内修船。进厂维修是为了解决船舶运行中船员无力进行的维修工程，以保证船舶在使用期间安全运行，保持船级，保持适航状态。工厂维修分为航次维修，计划维修和事故维修。所要求的船舶维修信息应包括计划维修和事故维修的信息，如船舶维修前的状态、主要维修项目、维修费用等。其目的在于调查船舶现有设备是否经过更新，是否存在功能性贬值，以确定船舶的成新率。

　　6.船舶运营信息。主要的船舶运行指标有：运量、周转量、平均吨位、船产率、航行率、营运率、载重利用率、平均航速等。为了便于考核，航运企业一般都将单船作为核算单位，使单船的收入、成本资料和经营指标容易获得。另外，还应了解船舶共同费用的分摊原则。分析该船的运行指标，可为确定该船的成新率提供参考依据。

　对内河船舶应要求有内河船舶检验证书，该证书包括：内河船舶适航证书，内河船舶吨位证书，内河船舶载重线证书，内河船舶旅客定额证书，内河船舶防油污染证书，内河船舶装截危险货物适装/推拖证书，内河船舶临时证书，以及船舶技术资料，内河船舶适航证书和技术资料必须复印存档。

　　海船的国籍和船籍可有所不同，必须将入籍国的国旗悬挂在船尾。中国船舶加入外国船级社是不允许的，但是中国船舶可以加入外国船级社。所有船级社对入级船舶都有法定检验要求，远洋船舶的各种证书包括：船体入级证书、水轮机入级证书、货船设备安全证书、船体结构安全证书、货船无线电安全证书、起重设备检验和试验证书、国际防止油污证书、国际载重线证书、国际吨位证书、船舶最低安全配员证书等。

　　所有的船证都必须在有效期内，这是船舶适航的重要标志。